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MOTOGLIDER АС-7K

Model AC-7k ist ein doppelt-sitzender motorglider, der mit dem einziehbaren Propeller ausgestattet ist. Mannschaft-Position-Kreuz. Das Segelflugzeug wird fur anfangliche und regelmaßige Lehrfluge entworfen. Es wird mit einem einziehbaren Drei-Punkte-Fahrwerk und Notsystem ausgestattet.

AC-7k wird mit Rotax 912 UL DCDI Motor mit der Motormacht von 100 hp ausgestattet. Es hat eine Fahigkeit, ein Solosegelflugzeug abzuschleppen.

 

 

DER FLUGEL

Der Trapezoid-Flugel der großen Verlangerung (23,7) hat laminar Profil FX60-157 mit dem hohen Wert der maximalen tragenden Macht. Das spezifische Laden auf einem Flugel wird von 49 Kg/sq.M zu 53 Kg/sq.М Mabhangig vom Gewicht des nutzlichen Ladens beschrankt. Das Segelflugzeug besitzt hoch maneovor Eigenschaften: Die Zeit einer Wiederholung fur Spiralen 45 Grade in 45 Graden macht einer Liste nicht mehr als 3,5 Sekunden. Die Krummung einer Oberflache eines Flugels entlang einem Profil macht 0,1 Mm (unter dem amerikanischen Standard), der der hoheren Reihe der Qualitat einer Oberflache unter dem amerikanischen Standard entspricht. Mit dem Gewicht bedeckte Konsolen vereinigen im Zentrum einen sich anpassenden Finger, der auf dem Ende das exzentrische hat ist, um sich von Konsolen beim Verbinden zu straffen. Die automatische Verbindung von Regelsystemen durch elerons und Luftbremsen wird dank des Systems von Querschnitt-Entwurfen mit eintrichterten Rand-Linien begriffen, sich zu kugelformigen Tipps von Anschlagen an Bord vereinigend. 

DAS FAHRGESTELL

Motorsegelflugzeug AC-7M wird durch das nicht sich zuruckziehen Fahrgestell mit zwei Querschnitt ausgestattet, machte Rader des Raum-Typs, ein Nasenrad im Durchmesser 310х12 Mm und ein Schwanz-Rad im Durchmesser 200х80 Mm ausfindig. Der Stoß-Absorber-ein Gummipaket. Ein Zylinder der grundlegenden Rader im Durchmesser 360х160 enthalten Mm auf einer Außenkontur eines Reifendeckels mit dem Stoß-Absorber zuverlassig arbeiten an der Absorption des Stoßes Laden. Das Schwanz-Rad im Durchmesser bei der Landung durch die ersten Sorgen erscheint VPP (ВПП). Auf gefuhrt durch die Bewegung wird es auf zwei Kernen und einem Nasenrad ausgefuhrt. In einem Design der grundlegenden Radkugellager, und als die Bremse des "Trommel"-Typs, der in der Handlung mit der Hilfe des Tau-Kerze-Leitens des Typs "Bouden" werden darin gestellt ist, gebaut. Bremsen sind der Verwaltungsgriff gewachsen. 

DAS JAGDHAUS

Das geraumige Jagdhaus eines Segelflugzeugs erlaubt, gunstig, Querschnitt, zu zwei breitschultrigem Versuchswachstum 180 - 190 sm stattzufinden, so genug leerer Sitz im Feld hohe und Hauptknie von Beinen zu bleiben; das Versuchsjagdhaus wird durch Pedale eines Rades einer Richtung ausgestattet, die auf der Lange ein weicher geregelt ist und zuruck des Sitzens gunstig ist. Die Jagdhaus-Laterne, gibt beiden Piloten die volle Rezension außerhalb Raume innerhalb von Ecken nicht weniger als 300 Grade:" an "link aufwarts" zum Recht". Die Laterne offnet aufwarts um eine Vorhalle-Ball-Typ-Suspendierung Klammern. Die Notmullkippe einer Laterne kann durchgefuhrt werden, sich von zwei roten Griffen bewegend, die gunstig auf beiden Ausschussen der untersten Konturen einer Laterne gelegen sind. Das Kompaktbedienungsfeld hat genug freien Raum, um vom ganzen Standardsatz von versuchsbefahrenden Geraten, plus die Moglichkeit einer Gewohnheit - gemachte Konfiguration, einschließlich eines zusatzlichen Variometers oder anderer Gerate zu legen. Der 4 Standardpunkt schloss sich System wird angewandt. VHF-Antenne wird in den Kiel gelegt.

DER MOTOR

Unternehmen - der Hersteller: BRP-Rotax GmbH and Co. KG
Zeichen des Motors: Rotax 912 UL DCDI
Der Motor 4 Taktgefuhle, vier-Zylinder-, Luftsystem des Abkuhlens von Zylindern und flussiges System des Abkuhlens von Hauptern von Zylindern. Der Vergaser mit dem Pumpe-Diaphragma-Typ. Fur die Installation auf einem Motorsegelflugzeug wird der Motor modifiziert: Die Abgasanlage und der Auspufftopf werden geandert. Der Motor wird mit einem electrostarter angefangen.
Der electrostarter Motor frisst von einer Quelle eines direkten gegenwartigen Drucks 12В. Der Generator dient System des Zundens und entwickelt die elektrische Macht fur Gymnastik-Starter-Batterien. Gerate der Kontrolle der Zwangsinstallation: Das elektronische Tachometer und die thermoelektrischen Hinweise werden direkt auf dem Instrument zu einem Ausschuss in einem Jagdhaus des Piloten gegrundet. Das Kraftstoffsystem wird in eine spezielle Abteilung in eine Vorderseite einer Zwangsabteilung gelegt und besteht aus einem Kraftstofftank, dem Kraftstoffkran, dem Rohrleitungsversorgungsgeben des Brennstoffs zum Vergaser, der Abflussrohr-Rohrleitung und einem Abflussrohr. Kraftstoffstruktur: Kraftfahrzeugbenzin mit der Oktanzahl nicht weniger als 95 auf einer Forschungsmethode mit den Wartungsgeisterzusatzen zu 5%.
Motorschlusselrahmen:
Kapazitat einer Take-Off-Weise (max). (5 Gruben) 73.5 Kilowatt/100 h.p. (LARM)
Zahl von rpm des Motors an max. Kapazitaten von 5800 rpm
Kapazitat in einer Kreuzer-Weise von 69 Kilowatt / 95 h.p. (LARM)
Die minimale Zahl dessen macht die Erde von 1400 rpm an Temperatur von Max von Absichten des Zylinders, nicht uber 135° C (275° F)

DIE LUFTSCHRAUBE

Holzern die 2 Klinge-Schraube des festen Schritts. Diameter der Schraube von 1180 Mm.